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钢筋网片在公路建设对于路基工程要采用土工格栅进行加固

金属丝网  2020-2-26 9:34:45  2417
内容摘要:在线路勘测设计起点、终点或与其他铁路平面控制网衔接地段,必须有2个及以上的cpi控制点相重合,并在测量成果中反映出相互关系。cpi控制网宜与附近的已知水准点联测。钢筋网片在公路建设初期,对于路基工程要...

在线路勘测设计起点、终点或与其他铁路平面控制网衔接地段,必须有2个及以上的cpi控制点相重合,并在测量成果中反映出相互关系。

cpi控制网宜与附近的已知水准点联测。

钢筋网片在公路建设初期,对于路基工程要采用土工格栅进行加固,后期采用高强钢筋网片进行加固。

每批材料进场时必须要按规定的技术要求进行检验。

土工格栅和钢筋网片运至工地后,分批整齐堆放在料棚(库)内,施工前根据设计长度将土工格栅裁剪好,搬运至现场。

铺设土工格栅的路堤边坡下承层表面应整平、压实,清除表面坚硬凸出物,并适量洒水湿润。

按设计铺设土工格栅时,将土工格栅自下而上地摊铺,并使土工格栅露出坡面,而后回转,用U行卡固定于坡面上。

边坡上的土工格栅同样用U形卡固定,使之与路基面密贴。

搭接处U形卡间距0.3m,U形卡长20cm.把地基修建完成之后,开始用钢筋网片进行最后的的加固。

钢筋网片在公路建设对于路基工程要采用土工格栅进行加固

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